延續近年習慣性行程，元旦再登七星山，陽明山國家公園管理處，也"按例"舉辦七星山攀登活動，2011最後一週，台北仍淹沒在綿綿無盡陰雨中，依據氣象資料，12/31中午後北方冷高壓南下，氣溫雖低，但卻可能使降雨和緩。
出發時間，約為8:30AM，與計畫相符。不知為何，今年登山客比起100年，好像多一些...
8:53AM 教育電台
9:45AM在主峰休息平台煮熱水用薑湯及咖啡
10:57AM抵達小油坑並完成行程，本次含休息、塞人，花了2.5小時。
另可參:
http://www.exploretaiwan.info/2012/01/2012-1-1.html
萬國登山社2012日程預定表
月 | 日 | 內容 | 主協辦、交通集合 |
1 | 1(日) | [郊山健行組]七星山登頂、祕境七星池探訪 | 8:30AM冷水坑遊客中心出發 |
1 | 7(六) | [郊山健行組]南澳1/2 蘇花古道大南澳越嶺段、朝陽國家步道 | 7:00AM芙蓉大樓1F |
2 | 19(日) | [郊山健行組]二子坪、大屯西峰 | 9:00AM二子坪遊憩中心 |
3 | 10(六) | [登山社]春酒宴 | 12:00客官農場 |
3 | 10(六) | [郊山健行組] 狗殷勤古道親水輕鬆行 | 9:30仰德大道 陽明教養院站牌 |
3 | 25(日) | [郊山健行組] 櫻芝賞人文藝術之旅(三芝農會) | 詳活動 |
4 | 6(五)~8(日) | [高山百岳組]桃山 | 7:30PM芙蓉大樓1F |
4 | 14(六) | [郊山健行組] 好評再出發!!2012.4.14一年一次陽明湧泉、天母古道(水管路)、三角埔發電廠等 | 9:00AM仰德大道文化大學公車站旁摩斯漢堡 |
4 | 14(六) | [郊山健行組]基隆嶼過境鳥類及野百合觀賞 | 詳活動 |
4 | 28(六) | [高山百岳組]八大秀(八通關山、大水窟山、秀姑巒山) | 雪豹，路阻取消 |
4 | 28(六) | [郊山健行]2012.4.28 馬力歐打了一年只進到第三世界，不如來看螢火蟲 | 4:00PM中研院門口 |
5 | 5(六) | [郊山健行組]土城天上山桐花公園賞桐花 | 上午8:00永寧捷運站 |
5 | 19(六) | [郊山健行組]魚路古道大油坑探祕 | 9:30AM擎天崗旅遊服務站 |
6 | 2(六) | [郊山健行組]逍遙十八分 | 另宣告 |
6 | 8(五)~11(一) | [高山百岳組]八大秀(八通關山、大水窟山、秀姑巒山) | 雪豹 |
7 | 配合山莊 | [高山百岳組] 玉山後四峰-健行隊 | 台北 |
8 | 特約包團 | [高山百岳組] 錐麓古道-花蓮美食團 | 台北 |
萬國分級:郊B
【簡介】
清同治13年(西元1874年)沈葆楨奉命開拓台灣(此與牡丹社事件清廷憂外國勢力覬覦有關)，尤其東部，因此分北路(蘇花古道)、中路(八通關古道)、南路(崑崙垇古道)挺進花蓮，以通後山。北路由羅大春提督負責，率13營約5000餘名官兵，其中1000名負責開路，餘則負責處理與原住民之爭戰，並隨路線前進建置各營。北路於1876年即開通，全長118公里，因地形因素、原住民時而侵擾及兵源無繼等因素，難以維護，隨後雖又開通，但仍無法持續維持。
至日治時期，隨著隘勇線完成，使道路可以順利維護及通行，並建置完成大南澳警備道，此後，隨日本政府在太魯閣戰爭的獲勝，重新整理蘇澳至花蓮港(廳)之道路，成為"東海徒步道"，1931年，拓寬為"臨海道路"可供車行，此即現行蘇花公路之前身路線，不通行之古道則逐漸淹沒。
一直到後來民國時期蘇花公路，以及新的蘇花公路，路線均在此處上下附近遊走，原因是大南澳的地勢其實相當險峻，以當時造路技術，能通行路線選擇其實不多。
現在的"蘇花古道"大南澳越嶺段，據說是日治時期酒保路及清朝古道連接而成，全程約4公里，北至南為緩下坡。大南澳越嶺路線將完成於南澳的朝陽社區，從朝陽社區尚可走一極短的國家步道"朝陽國家步道"，全長僅約2.2公里，與台北大安森林公園外圍走一圈約略相同。
【行程】
7:00AM芙蓉大樓集合出發---9:30AM蘇花古道大南澳越嶺段北口出發---12:30PM蘇花古道大南澳越嶺段南口休息---13:00PM朝陽國家步道朝陽漁港側入口出發---14:00PM建國路出口上車---14:30PM鴛鴦山定情湖及神秘海灘(休息30分鐘)---15:00PM上車出發---羅大春開路紀念碑(停車解說拍照5分鐘)---15:30PM建華冰店吃冰採購---16:00AM出發北返---18:00PM芙蓉大樓解散
【費用】
新台幣800元(補助額度400元)，所有保險、膳食等均不包含，應自理。
【其他】
解說:LF 使用福斯7座(一般所稱T4車型)
萬國分級:郊B
一、 登山環境介紹：
七星山名列台灣小百岳, 同時為台北盆地邊緣的一等三角點四大主峰之一(四大主峰分別為東方南港土庫岳, 西方樹林大棟山, 南方新店獅仔頭山, 北方陽明山七星山)。七星山主峰,海拔1120公尺, 位於台北市北投區的陽明山, 山頂有一等三角點基石及一等衛星控制點, 這是台北市的第一高峰, 視野極佳, 北望小觀音山系, 山腰之七星山公園及夢幻湖為相當好的景點。七星山有三個登山口：陽明山遊客中心旁的苗圃登山口, 小油坑遊客中心旁的登山口, 以及本次行走之冷水坑遊客服務站旁的登山口。
二、 活動日期：2012年1月1日(星期日)
三、 活動地點：七星山
四、 集合時地：
8:30冷水坑遊客服務站集合
五、 交通路線：
冷水坑遊客服務站à七星山à七星池(祕境，視天候而定) à小油坑à冷水坑遊客服務站取車à花藝村用餐及泡湯(或其他餐廳用餐)à拜訪JC陽明山住家à解散
六、 本次費用：共乘補助車主車資100元/人、泡湯費自理，餐費由社長贊助。
經報名,但於報名截止日後取消或活動當日未克參加行程者, 恕不退費。
七、 餐飲：午餐：馬槽花藝村(台北市士林區竹子湖路251巷20號 (02)2861-6351)；乾糧與飲用水請自備。
八、 必備物品： (本次行程多階梯請務必帶護膝及登山杖)
登山鞋-準備好走的登山鞋,可以中筒的鞋為主
背包-可以放雜糧,水及毛巾等大小的背包
護膝-可以保護膝蓋,視個人需求而準備
登山杖-上坡及下坡的好工具,可以保護雙腳
帽子-遮陽效果
雨具-雨傘或雨衣(勿用小飛俠雨衣)
藥品-基本的隨身藥品即可(例香茅油、消毒水或ok繃等)
雜糧-飲用水、零食
衣物-預防流汗時遇風吹而感冒
個人餐具(小鋼杯)-山上社長將適情況煮個熱飲來喝
悠遊卡-搭乘公車用
九、 報名專線：MF
十、 報名截止日：即日起至12月30日止
十一、 人數限制：20
天氣預告:陰短暫雨
服裝建議:排汗衣、POLARTEC100、防水層，部分路段風大，勿著小飛俠雨衣。
12:58 PM滑雪山莊前整裝，這是一個分擔公糧、自背睡袋行程，公糧分擔不到1.5KG。登山界有五岳三尖一奇的分類稱號，其中所謂一奇(也有人稱一怪)，就是指奇萊主北峰。
重新整理背包
上背包套，不僅可防突來之雨勢，在卸背包休息時也不必擔心汙損背包本體。注意喔，這個人的東西都是相當不錯的產品。
前方矮山頭為3149峰，左邊高峰為奇萊北峰，右邊高峰就是奇萊主峰了，當陽光直映其峭壁，山勢險的險峻；當背光時，就成為黑色奇萊了，一般所稱黑色奇萊，除此原因外，另外就是氣候變化劇烈、山難數高，可以說是國內最知名的險峻山頭。
1:21PM正式出發，里程樁相當清楚，每0.1K一個樁位。里程清晰對於定位及安全有較高保障。
一開始緩下坡的地形，走來舒適，回程就辛苦些了。
2:20PM 小奇萊美景開展於眼前，是大片典型高山箭竹草坡，遠方為薄霧半掩的北峰。
運氣真好，行程日前後，天氣均不佳，但這三天卻均無下雨。
3:36PM 黑水塘山屋，容量較小，但有太陽能發電版，水源近處黑水塘不穩且不好用，須上至成功山屋背水。
續行路況困難度增加，有些路段段差不小
4:53PM抵達成功山屋，位於4.7K處。山屋由來，是一個完美的山難救難結局以及感恩回饋的故事。
水源在山屋旁，活水源，水質佳。
4:51AM 很硬的行程，即將出發，今日首先上北峰，再走主峰。出師不捷，隊友前晚頭痛，出發未久即嘔吐無法進食及進水，沿途走走停停，上稜線前吐了不下五、六次吧，是否高山反應抑或飲食到不潔物，還是二者都有，不得而知，但狀況確實棘手。
毅力可嘉隊友，經諮詢嚮導，慢步續向前行。
續向上，展望漸開，碎石地形漸多。
碎石、攀繩，是此路線的主要寫照。
尼泊爾籟簫，非常有特色之高山花卉。
第一眼看見北峰險峻山勢，不枉"十峻"之名。
9:41AM 一路攀岩而上，有些地方有曝露感，對於欠缺攀岩經驗登山客，挑戰不小。
這姿勢不錯，可以拍登山用品廣告了。
體力不錯喔，還可以跳這麼高。
10:11AM登頂奇萊北峰，標記3605米，實測3607米。北峰相較於主峰，不僅高度較高，難度也較高，甚至據說北峰景也比主峰好，這對於後來實證只能上北峰的我們，也就減少遺憾了，至於為何北峰反而高，網路上說法也很模糊，待查考再記。
奇萊稜線里程柱
因時間因素未能登上的奇萊主山
乾溪溝下行路線
10/30 9:02AM回到奇萊登山口
其他參考:
2011-10-28 奇萊主北峰---(Day 1)滑訓中心---成功山屋
2011-10-29 奇萊主北峰---( Day 2)成功山屋---奇萊北峰---奇萊主峰(未達)---成功山屋
2011-10-30 奇萊主北峰---(Day 3)成功山屋---滑訓中心
下山日(10/30)合歡西峰再度發生受困事件，直升機吊掛救援
合歡西峰2人受困 直升機搭救
