MountainFT 萬國法律事務所登山社

2012年6月20日星期三

清同治13年(西元1874年)沈葆楨奉命開拓台灣(此與牡丹社事件清廷憂外國勢力覬覦有關)，尤其東部，因此分北路(蘇花古道)、中路(八通關古道)、南路(崑崙垇古道)挺進花蓮，以通後山。北路由羅大春提督負責，率13營約5000餘名官兵，其中1000名負責開路，餘則負責處理與原住民之爭戰，並隨路線前進建置各營。北路於1876年即開通，全長118公里，因地形因素、原住民時而侵擾及兵源無繼等因素，難以維護，隨後雖又開通，但仍無法持續維持。

至日治時期，隨著隘勇線完成，使道路可以順利維護及通行，並建置完成大南澳警備道，此後，隨日本政府在太魯閣戰爭的獲勝，重新整理蘇澳至花蓮港(廳)之道路，成為"東海徒步道"，1931年，拓寬為"臨海道路"可供車行，此即現行蘇花公路之前身路線，不通行之古道則逐漸淹沒。

一直到後來民國時期蘇花公路，以及新的蘇花公路，路線均在此處上下附近遊走，原因是大南澳的地勢其實相當險峻，以當時造路技術，能通行路線選擇其實不多。

現在的"蘇花古道"大南澳越嶺段，據說是日治時期酒保路及清朝古道連接而成，全程約4公里，北至南為緩下坡。大南澳越嶺路線將完成於南澳的朝陽社區，從朝陽社區尚可走一極短的國家步道"朝陽國家步道"，全長僅約2.2公里，與台北大安森林公園外圍走一圈約略相同。

【行程】

7:00AM芙蓉大樓集合出發---9:30AM蘇花古道大南澳越嶺段北口出發---12:30PM蘇花古道大南澳越嶺段南口休息---13:00PM朝陽國家步道朝陽漁港側入口出發---14:00PM建國路出口上車---14:30PM鴛鴦山定情湖及神秘海灘(休息30分鐘)---15:00PM上車出發---羅大春開路紀念碑(停車解說拍照5分鐘)---15:30PM建華冰店吃冰採購---16:00AM出發北返---18:00PM芙蓉大樓解散

【費用】

新台幣1000元(補助額度500元)，所有保險、膳食等均不包含，應自理。

【其他】

解說:LF 使用福斯7座(一般所稱T4車型)

[郊山健行]2012.6.30(六)陽明山東西大縱走

時間: 6/30週六(天候如不適合將取消)
地點:1. 6:00捷運劍潭站(6:10AM發車)

2. 6:50風櫃嘴休憩亭

分級:郊A(七星山中段)、郊B(西段或東段)、郊C(全段)

路線說明:陽明山東西大縱走，最早由陽明山國家公園所推出之旅遊路線，分別由東至西為:頂山(陽)、石梯嶺(明)、竹篙山(山)、七星山東峰(東)、七星山(西)、大屯山(大)、大屯山南峰(縱)、大屯山西峰(走)、面天山(活)、向天山(動)共十座山峰，每一山頂有一刻字，全部走完即為東西大縱走。後來依據反映意見，將大屯山南峰、大屯山西峰去除，推出2.0版的東西大縱走，印字則改為”足印草山體驗自然”等八字，一直是山友有興趣的行程。

本次將走2.0版的路線，此路線特色為路徑較長，但路況並不難走，因需時較多(里程約30公里，時間約需8-10小時)，夏季比較適合，但卻需注意日曬的風險。

本次路線起點為風櫃嘴(著名的單車聖地)，由此起登，預計搭乘6:10AM由劍潭站發車的市民小巴1號前往(車程約40分)，尚須走一小段始可抵達風櫃嘴，從此為國家公園步道，上至頂山，經石梯嶺，接磺嘴山步道抵達擎天崗，往返竹篙山，為東段行程完成，亦可在此下山，有廁所(只需補給的，在冷水坑進行)，預計至此時間為10:00AM；再經冷水坑，即開始登七星山東峰，再登主峰，由小油坑方向下山，此為中段完成，只想登七星山的，可以在冷水坑加入我們，並在小油坑結束，預計為12:30PM，有108遊園公車可以帶大家回到擎天崗或冷水坑休憩或取車；小油坑後，踢一段產業道路，經百拉卡公路，即抵達大屯山登山口，可以由此經石階上山，之後緩下經大屯坪、二子坪，至面天山步道、經面天山、向天山以及向天池，下達北投清天宮，預計為5:00PM前，此為西段，並在此結束行程。東段、中段、西段，可以自由參加，自由撤退，但因本行程是以大縱走為主，預估時間因天候、體能及路況會有調整，尚請配合大縱走腳程。本次行程走行將較快，間有休息可以用行動糧，請攜足量水，做好防曬，攜帶雨衣、頭燈、身分證件及悠遊卡等，中途於擎天崗、冷水坑、小油坑會有營業休憩站。

預計各重要點到達時間:冷水坑(9:45) 小油坑(11:30) 大屯山登山口(12:30)山頂(13:15)面天坪登山口(14:30) 清天宮(16:00)

前往風櫃嘴:市民小巴1 固定班次，預計僅能搭乘6:10AM劍潭站發車班次，捷運卻僅在6:00AM發車，大家需自行設法。

清天宮(小6)

注意:

1.是以2.0版國家公園山頭為主(本次捨1.0版大屯南峰及西峰)

2.是以印字牌為主，而非以各版本地圖最高點為主。

3.有部分印字牌已經佚失(例如以往知道的石梯嶺"印"字)，請別失望。

20120625天氣預測

20120628

萬國登山社2012下半年(7-12月)預定表

月	日	內容	分級與說明
6	30(六)	[郊山健行]陽明山東西大縱走	郊C，可以分段參加東段(頂山至擎天崗)、中段(七星山主東峰)、西段(大屯山至向天山)，分段為郊A或郊B級，全程預計10-12小時以內。
7	22(日)	[郊山健行]富陽自然生態公園上福州山	郊A
8	4(六)	[郊山健行]大南澳越嶺	郊B，順遊朝陽國家步道及南澳，社員每人500元，非社員1000元，7人成行。
8	18(六)	[郊山健行]桃源谷	郊B，交通膳食自理，搭乘火車，如共同聚餐，社員免費，非社員350元。
9	8(六)	[郊山健行]巴福越嶺(因路段封閉取消，改為宜蘭山海遊)	郊C，社員每人500，非社員1000元，7人成行。
9	15-16(六日)	[高山百岳]錐麓古道	高B，資格審查，順遊花蓮、或砂卡噹步道，有最低人數限制，必要時與社外合併組團。
	待決	[郊山建行]熊空越嶺紅河谷(逢中秋假期，取消)	郊C，交通膳食自理，約12KM，含接駁交通8-9小時，公眾接駁或專車(待決)，資格審查。
10	13(六)	[郊山健行]再探楓林瀑布(人數不足，取消)	郊B，國家公園保護區申請進入，順遊花藝村溫泉(自費)，交通膳食自理，如共同聚餐，社員免費，非社員350元。
10	20(六)	[郊山健行]三芝筊白筍季	郊A
11	3(六)	[高山百岳]第13屆太魯閣峽谷馬拉松(全馬、半馬、5K)	高A，細節另宣告。
11	16-18(五-日)	[高山百岳]自組出發(西巒、郡大或南橫三星)	高B，資格審查，有最低人數限制，必要時與社外合併組團。
11	29-2(四-日)	[高山百岳]南湖大山山列	高C，資格審查，有最低人數限制，必要時與社外合併組團。
12	8(六)	[郊山健行]大屯山猴崁水圳步道亂走	郊A，交通膳食自理，如共同聚餐，社員免費，非社員350元。
12	16(日)	[高山百岳]台北國際馬拉松(全馬、半馬、9K、3K)	高A，細節另宣告。
12	22(六)	[郊山健行]基隆山順遊水金九	郊A，交通膳食自理，如共同聚餐，社員免費，非社員350元。
1	1(二)	[郊山健行]元旦登七星山	郊A，交通自理，如共同聚餐，社員及非社員均免費。

2012年4月28日星期六

[紀行]2012.4.28 2012夏賞螢

2012年4月24日星期二

【郊山健行組】2012年5月5日土城桐花公園賞桐去

一、
活動日期：2012年5月5日(星期六)

二、
活動地點：承天禪寺+桐花公園

三、
集合時地：

9:30捷運永寧站第二出口

四、
交通路線：

永寧捷運站2號出口→承天路→廣欽紀念步道→承天禪寺（稍作停留賞油桐花、拍照)→清溪步道→桐花公園→桂竹園餐廳用餐

五、
本次費用：社員依個人社團補助額度內補助；非社員350元。

經報名,但於報名截止日後取消或活動當日未克參加行程者, 恕不退費。

六、
餐飲：桂竹園餐廳

七、
等級：A級

八、
報名請洽MF

九、報名截止日：即日起至5月2日止

十、
人數限制：無

2012年4月14日星期六

[紀行]2012.4.14 天母古道水管路(第十屆天母水道祭)

一年一度開放陽明山第三水源陽明湧泉，此處在日本時代曾入選名山百水，水自岩層自然湧出，水質極佳，從日本時代起迄今，水源不竭。

出發時，台北市南區陰天偶雨，車行入台北市北區，越接近山區，雨勢越大，是否需雨中行?誰都沒有把握，猶記得去年此時，相同行程，也是難免陰雨，沒辦法，地方團體草山生態文史聯盟主辦之活動，是配合世界水資源日進行，此時的天候就是如此...

已經廢棄不用的氣曝室，原作為水質處理之用。

水道橋，二種橋面:一為水力穩定之第三水源，因此用固定方式包覆；一為高處衝下之第一水源，為維護可能遭衝擊力損害之水管，橋面為可開啟式。

一年一看文山瀑布，配合新綠景色優極!!

哇，今年做這麼好，還從水源處引水出來供飲用及裝取，鼓勵鼓勵。

2012湧泉臺合照

調整井

水管，1300階石階，落差約200公尺，直衝三角埔發電所發電。今年發現三角埔發電廠被鎖上了。

更多...

2012年4月11日星期三

[郊山健行]2012.4.28 馬力歐打了一年只進到第三世界，不如來看螢火蟲

季節限定，秘密地點，賞桐賞螢夏遊樂。

繼去年在半開放農場學習螢火蟲基本知識後，本年度將帶大家走向實際棲地(非復育地)看火金姑照亮道路的奇景，屬於私房景點，時節也很有限，歡迎參加。

活動說明:下午4:00在中央研究院門口集合共同趨車上山(請自約共乘)，在文山茶莊(新北市汐止區汐碇路三七五巷十一號)附近停車，自由賞桐、賞景(此地處郊山)，5:30用晚餐，餐後觀賞螢火蟲，活動結束後解散下山。

活動注意:

1.
螢火蟲大發生均集中在1-2週之內，如確有必要將調整時程，亦無法擔保當日螢況。

2.
極適合幼小孩童，感動體驗，但請適時約束，勿喧嘩或任意抓捕螢火蟲(會有機會讓大家放在手上看看)

3.
賞螢開始建議關燈欣賞，勿使用手電筒，一段時間眼睛應可以適應路況，手電筒本身必須遵照指示使用限定之光色。

4.
雖處郊山，但因係賞螢行程，建議勿使用驅蟲驅蚊產品。

5.
名額有限，每人300元，小學以下免費(不佔位)，小學生200元，社員全額補助(仍受社規個人限額及總限額規範)，名額有限(暫訂12位)，額滿為止。請向HW報名(分機:157)

詳細資料請參以下網誌:

http://www.exploretaiwan.info/2011/05/2011-5-10.html

2011賞螢行程

2011.5.7 輕羅小扇撲流螢---螢火蟲生態之旅

http://tw.myblog.yahoo.com/mountain-ft/article?mid=159&prev=163&next=151&l=a&fid=8

行前閱讀

http://163.20.239.129/~teach/3travel/g1.htm

文山茶莊:

不擅山區找路者，請準時集合跟車前進，路況均為產業道路，當地停車還方便。

http://www.nfa.org.tw/farmers/Traveldetail.aspx?TfaID=999&ID=B080421004

另有官方免費賞螢導覽，可以就近選擇參加

http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=50195

2012年4月9日星期一

[紀行]2012.4.6~8 練體力的桃山行

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終於依照計畫出發了，本次活動對於本社而言，具有歷史性的意義，這是本社成立以來，第一次自組登山隊出發。不僅如此，領隊由資深社員自行擔任、登山路線自行選定、登山計畫自行擬定、自背睡袋糧食、應付用水問題等，均是難得的學習體驗，雖說此行天候不理想，但此行所遇一切問題，老實說無一不是登山隊可能遇上的，差別之處，只不過就是我們一次通通遇到而已，從實際結果檢視，雖說難免有改進檢討空間，有些問題甚不能說是小問題，但總的來說，全隊匯集經驗、智慧面對問題，解決問題，表現實在是可圈可點，三年前一樣的行程、狀況，我相信很可能是沒法解決的，這樣的成果，值得沿續、珍惜。

行程一開始就發現本次將使用得利卡，與T4不同，此次是登山社第一次使用得利卡踏上旅途，簡直就像知名登山旅遊節目一般，需將行李綑綁上車頂，才足夠有車室空間供成員乘用。

一路上陰雨不斷，似乎也因為如此，高速公路上車輛並沒有預期的多，雪山隧道行車順暢，但時大時小的雨勢，似乎已經暗示接下來的天氣，不理想的成分居高。

10:55PM 隨著車子前進，一行人隨著車子搖擺節奏昏昏沉沉；在台7甲線36K處，小紅突然停了下來，就在此台七甲線36K處遇到坍方，被擋在最前方是一輛警車，據警員告知，尚見到零星土塊掉落，路阻距離、規模雖不大，但因仍不斷落雨，因此拉起封鎖線，車輛暫無法通行，人倒是可以稍微冒險穿越，這下子情況難料了，一堆方案紛紛出現，包括撤退、尋求暫居所、繞道等，最後選擇最聰明辦法，打電話給工務段，並連絡已先上山朋友連繫山莊派車準備二端接駁，隨後消息稱工務段已派人往現場處理，因此眾人共識為:等等看。

近午夜時分，經過重機具推除土堆，很快已經恢復車道狀況，檢視路面後，工人終於開放封鎖線，繼續前進了，到達山莊已是半夜時分，宿武陵山莊通舖房間，是新的設施，相當舒適整潔環境，適合活動之辦理，預計次日6:00AM起床，仍落雨。